A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不一定
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.降低發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速
B.接通后窗加熱裝置
C.關(guān)閉座椅加熱裝置
D.降低空調(diào)壓縮機(jī)功率
A.由15號線激活
B.采用雙線式數(shù)據(jù)總線
C.可以工作在單線工作模式
D.傳輸速率為500kbit/s
A.傳遞數(shù)據(jù)與指令,擔(dān)負(fù)中央處理器與外部元件之間的數(shù)據(jù)傳輸
B.傳送地址碼
C.控制計算機(jī)的工作
A.10010
B.00001111
C.100000
D.100100
最新試題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個部件或總成上使用?()
高速CAN驅(qū)動總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點,從節(jié)點的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
驅(qū)動CAN總線工作時,有信息傳遞時,CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價的單線傳送方式,最長可達(dá)()。
CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V,有信號傳輸時總線上的電壓值在()之間高頻波動。
以下對CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
應(yīng)用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。