A.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
B.車身系統(tǒng)
C.安全系統(tǒng)
D.信息系統(tǒng)
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A.星形
B.總線型
C.環(huán)形
D.都不是
A.差錯(cuò)檢測(cè)及糾正
B.分塊和重裝
C.排序
D.流量控制
A.只讀存儲(chǔ)器
B.隨機(jī)存儲(chǔ)器
C.程序存儲(chǔ)器
D.都不是
A.單總/多從
B.雙
C.四
D.單
A.單
B.雙
C.三
最新試題
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)()作為編程接口,應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價(jià)的單線傳送方式,最長(zhǎng)可達(dá)()。
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí),由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊?()
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。