一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。

SAE分類是按照（）劃分。

應用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡是（）類網(wǎng)絡。

FlexRay總線的兩條導線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。

以下對CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）

下列哪種網(wǎng)絡結構不可能成為整車網(wǎng)絡的結構，但有可能在一個部件或總成上使用？（）

FlexRay總線不通信時，電壓為（）。

CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V，有信號傳輸時總線上的電壓值在（）之間高頻波動。

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時間是（）。