A.促進(jìn)
B.促退
C.中型
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A.需求拉上型
B.成本推動(dòng)型
C.供求混合型
D.結(jié)構(gòu)型通貨膨脹
A.需求拉上型
B.成本推動(dòng)型
C.供求混合型
D.結(jié)構(gòu)型通貨膨脹
A.需求拉上型
B.成本推動(dòng)型
C.供求混合型
D.結(jié)構(gòu)型通貨膨脹
A.需求拉上型
B.成本推動(dòng)型
C.供求混合型
D.結(jié)構(gòu)型通貨膨脹
A.消費(fèi)資料價(jià)格水平
B.生產(chǎn)資料價(jià)格水平
C.物價(jià)總水平
D.批發(fā)物價(jià)水平
最新試題
以下幾項(xiàng)關(guān)于我國的人民幣制度的描述不正確的是()
金融機(jī)構(gòu)的職能不包括下列哪項(xiàng)?()
金融機(jī)構(gòu)一般分為貨幣當(dāng)局、()。
()的經(jīng)營目標(biāo)是以簡便的手續(xù)和較低的利率,向社員提供信貸效勞,幫助資金薄弱的個(gè)人解決資金困難。
利率變動(dòng)對(duì)穩(wěn)定物價(jià)的作用通過以下途徑實(shí)現(xiàn)()。
某公司發(fā)行的債券的利率高于同期限國債的利率,其原因不可能是()
商業(yè)信用的雙方將它們的()關(guān)系形成書面文件,作為日后清償債務(wù)的憑據(jù),于是誕生了商業(yè)票據(jù)。
福特、通用、克萊斯勒等汽車制造商建立專門融資機(jī)構(gòu)向購置本*公司汽車的客戶提供分期付款便利,屬于()。
現(xiàn)代金融體系最早形成于歐洲,英法兩國最早形成了具有代表性的兩種金融體系。
一個(gè)國家在一定時(shí)期內(nèi),經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商品流通所必需的貨幣量屬于()