A.-0.75
B.-1.00
C.-1.25
D.-1.50
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A.彈力
B.漏光度
C.端間隙
D.側(cè)隙
E.孔隙
A.開(kāi)口間隙
B.孔隙
C.側(cè)隙
D.配合間隙
A.圓度
B.垂直度
C.公差
D.彈力
A.+0.25
B.+0.50
C.+0.75
D.+1.00
E.+1.50
A.+0.75
B.+1.00
C.+1.25
D.+1.50
最新試題
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無(wú)故障后,而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
在汽車(chē)不解體的情況下,使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷,如離合器()、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來(lái)清除診斷代碼。
不透光度計(jì)可分為()、()兩類(lèi)。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門(mén)間隙是否適當(dāng)?shù)取Mㄟ^(guò)曲軸箱漏氣量可檢測(cè)()間的密封程度。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測(cè)范圍。
GB7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車(chē)速表指示車(chē)速(單位:km/h)與實(shí)際車(chē)速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
桑塔納2000GSi轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。