A.電磁離合器打滑
B.壓縮機(jī)皮帶斷裂
C.壓縮機(jī)故障
D.系統(tǒng)壓力過(guò)高
E.系統(tǒng)壓力過(guò)低
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A.正確連接空調(diào)回收儀
B.檢測(cè)管路是否泄漏
C.排除多余制冷劑
D.加液
E.更換壓縮機(jī)
A.制冷劑過(guò)多
B.制冷劑正常
C.有水分
D.有空氣
A.排除多余的制冷劑
B.可以繼續(xù)使用
C.更換壓縮機(jī)
D.排除制冷劑重新充注
A.有大量氣泡，泡沫流過(guò)
B.清晰
C.偶爾有氣泡
D.有長(zhǎng)串油紋
A.位置
B.電壓
C.電阻
D.電流
最新試題
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無(wú)故障后，而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
不透光度計(jì)可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計(jì)是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
電動(dòng)燃油泵依靠流過(guò)燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對(duì)燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來(lái)清除診斷代碼。
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。