“窗口指導(dǎo)”屬于以下哪一種宏觀調(diào)控手段？（）

（）是評價(jià)資源配置效率或者說確定資源配置最優(yōu)化狀態(tài)的一種經(jīng)濟(jì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

需求價(jià)格彈性是指一種商品的需求量的變動(dòng)對于該商品的價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度。以下不屬于富有彈性的是（）

對經(jīng)濟(jì)學(xué)中所提到的稀缺性的理解錯(cuò)誤的是（）。

在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，邊際成本有可能（近乎）為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中，邊際成本有可能（近乎）為零的是（）。

小華購買材料時(shí)由于供應(yīng)方違約，沒有及時(shí)供貨，造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失（停工損失）5000元。這5000元屬于（）。

一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)增長的快慢，往往是有一定的衡量指標(biāo)，下列選項(xiàng)中能夠衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)增長的指標(biāo)是（）。

經(jīng)濟(jì)周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過渡階段，衰退指實(shí)際GDP至少連續(xù)（）下降。

我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系改革，除了完善產(chǎn)權(quán)制度和要素市場化配置外，還要實(shí)現(xiàn)（）。

原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。