A.繼電器都是以吸起為定位狀
B.繼電器都是以落下為定位狀態(tài)
C.繼電器的定位狀態(tài)就是當(dāng)時的狀態(tài)
D.繼電器的定位狀態(tài)就是繼電器的常態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全側(cè)
B.危險側(cè)
C.上行側(cè)
D.下行測
A.能夠以極小的電信號控制執(zhí)行電路中相當(dāng)大的對象
B.能夠控制數(shù)個對象和數(shù)個回路
C.能控制遠(yuǎn)距離的對象
D.能保護(hù)其他設(shè)備不遭雷擊
A.靜態(tài)接觸
B.電磁系統(tǒng)
C.動態(tài)接點
D.動接點與靜接點
A.一路獨(dú)立的交流電源
B.兩路獨(dú)立的交流電源
C.三路獨(dú)立的交流電源
D.四路獨(dú)立的交流電源
A.一級負(fù)
B.二級負(fù)荷
C.三級負(fù)荷
D.四級負(fù)荷
最新試題
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動機(jī)不能自行啟動，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點接地，稱為（）。
S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有（）種顯示。
電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
引導(dǎo)信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī)，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。
出現(xiàn)中暑的癥狀時，處置不正確的是：（）。
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
采用電話聯(lián)系法時，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。