最大技術特點是阻抗力和容量分別達到2500KN和55KJ以上，遠比G2型緩沖器高，其次是結(jié)構(gòu)簡單，便于制造和檢修。
指由輪對軸箱裝置內(nèi)部故障而產(chǎn)生的高熱現(xiàn)象。輕微者稱燃軸，嚴重者則稱為燃軸事故。
材料的綜合性能包括物理性能、化學性能、機械性能、工藝性能。
最新試題
軸承一般檢修時，禁止軸承（）互換和拼修。
車輪（）上不得涂刷清漆。
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。
客車輪對新組裝是以（）組裝的輪對。
貨車軸承工程塑料保持架上須有（）標記。
我國主要使用的貨車車軸型號有（）。
塑鋼隔圈壓裝時，應保證（）不分離。
軸承壓裝時，應保證（）不分離。
貨車滾動軸承與軸頸之間過盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
貨車車軸使用時間達到下列（）情況之一時須報廢。