現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

在機械制圖中，為了便于圖紙的繪制、使用和保存，應優(yōu)先采用（）規(guī)定的圖紙基本幅面。

現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運行線平行且相距800～1000mm的位置。

讀剖視圖首先應找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面（）、剖視圖上通常不用虛線。

一般常用洛氏硬度HRC測量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

讀剖視圖首先應找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的（）、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。

鋼軌焊后打磨時，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過（）mm。

（）在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

焊前配軌時，有標準軌25m長和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長軌，最少需24m的短軌（）根。