列控系統(tǒng)主要由列控中心、微機聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進行工作

列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過有線方式傳輸數(shù)據(jù)

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運用的電路板、模塊實行換塊修和換板修

列控“軌道區(qū)段”報文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點為本應(yīng)答器前方第一架信號機或信號點

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運用的電路板、模塊實行換板、換塊修

列控?zé)o源應(yīng)答器負責(zé)向列車傳送地面固定信息

兩站一區(qū)間范圍內(nèi)允許設(shè)置幾處區(qū)間或站內(nèi)臨時限速

列控?zé)o源應(yīng)答器提供的信息主要包括線路的坡度、閉塞分區(qū)或軌道電路長度、載頻、線路固定限速等信息

列控維護終端顯示屏上應(yīng)答器紅色表示該應(yīng)答器與對應(yīng)的LEU通信線斷開、或該應(yīng)答器故障、或者該位置沒有配置應(yīng)答器。