現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

讀剖視圖首先應找（）、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。

焊接結構由于焊后熱影響區(qū)會產生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。

現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè)，把軌縫調整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應（）。

在生產過程中，裝配圖不是進行（）的技術資料。

（）的過程叫氣體電離。

在機械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應優(yōu)先采用國標規(guī)定的圖紙基本幅面。

傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

（）是完整的裝配圖中應有的內容。