鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開(kāi)到額定量的（），再開(kāi)足燃料氣，最后開(kāi)足氧氣。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。

（）焊工工藝文件，是焊工必須遵守的職業(yè)守則。

在生產(chǎn)過(guò)程中，裝配圖不是進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

負(fù)載星型接法，相電壓比線電壓（）。

讀剖視圖首先應(yīng)找（）、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用虛線。

堅(jiān)持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造一個(gè)清潔、文明、適宜的（），是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

鋼軌焊后打磨時(shí)，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過(guò)（）mm。

一般常用洛氏硬度HRC測(cè)量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

傳動(dòng)潤(rùn)滑油工作時(shí)的油溫一般在（）℃之間變化。