列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行換塊修和換板修

列控維護(hù)終端可分類查詢系統(tǒng)過去的工作狀態(tài)。

列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制，使列車能夠安全運(yùn)行并且提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)。

列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個速度等級

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號機(jī)或信號點(diǎn)

列控系統(tǒng)主要由微機(jī)監(jiān)測、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。

列控應(yīng)答器設(shè)備是通過軌枕夾安裝固定于軌枕上，與其它軌旁設(shè)備沒有任何連接

列控地面設(shè)備由車站列控中心控制

列控?zé)o源應(yīng)答器的報(bào)文是重疊覆蓋的