列控地面設(shè)備應(yīng)納入微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)

列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進(jìn)行控制，使列車能夠安全運行并且提高運行效率的系統(tǒng)。

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控維護(hù)終端設(shè)備關(guān)機(jī)會使聯(lián)鎖降級

列控“軌道區(qū)段”報文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點為本應(yīng)答器前方第一架信號機(jī)或信號點

列控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)實行維修和大修兩個修程

列控應(yīng)答器設(shè)備是通過軌枕夾安裝固定于軌枕上，與其它軌旁設(shè)備沒有任何連接

列控應(yīng)答器（組）名稱以B開頭，后加公里標(biāo)或信號機(jī)名稱

列控維護(hù)終端顯示屏上紅色的方塊表示該設(shè)備與對應(yīng)的列控某系通信良好

列控?zé)o源應(yīng)答器提供的信息主要包括線路的坡度、閉塞分區(qū)或軌道電路長度、載頻、線路固定限速等信息