列車的減速力包括列車制動(dòng)力與列車運(yùn)行阻力兩部分。

單閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力最高不超過（）。

黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會超過黏著力。

讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長度。

緊急放風(fēng)閥裝在（）管座前面的下部。

劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。

鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí)，不用冷卻液。

一般來說，孔徑越大，鉸削余量越小。

螺紋樣板是用來檢驗(yàn)螺紋牙型的工具。

均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí)，列車（）。