深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

路基土是（）。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。