單項(xiàng)選擇題鐵路車輛上常用的彈簧材質(zhì)有55Si2Mn和（）兩種。
A.40Si2Mn
B.60Si2Mn
C.27SiMn
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K5型彈簧托板裂紋時(shí)（）
A.更換
B.焊修
C.熱處理后焊修
2.單項(xiàng)選擇題交叉桿焊修裂紋時(shí)，由裂紋末端向外施焊，由下向上逐層施焊時(shí)，要徹底清除前一層焊波溶渣，焊波接頭要錯(cuò)開（）
A.20～30mm
B.10～20mm
C.20～40mm
3.單項(xiàng)選擇題交叉桿焊修裂紋時(shí)，應(yīng)在裂紋處開60～70°（）坡口，坡口深度和長度應(yīng)根據(jù)裂紋情況而定，以消除裂紋痕跡為準(zhǔn)。
A.V型和X型
B.Y型和X型
C.Z型和X型
4.單項(xiàng)選擇題交叉桿焊修裂紋時(shí)，應(yīng)在裂紋處開（）（V型和X型）坡口，坡口深度和長度應(yīng)根據(jù)裂紋情況而定，以消除裂紋痕跡為準(zhǔn)。
A.40～60°
B.50～60°
C.60～70°
5.單項(xiàng)選擇題交叉桿焊修中間蓋板（扣板）裂紋時(shí)須鉆Ф（）止裂孔，消除裂紋后焊修。
A.1mm
B.3mm
C.2mm
最新試題
在橫焊過程中，為防止背面焊縫產(chǎn)生咬邊，未焊透缺陷，焊條與板下方角度為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
降低母材和焊絲的含（）量可以有效防止熱裂紋。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果焊縫收尾時(shí)采用立即拉斷電弧收弧，容易產(chǎn)生（）集中。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果焊縫收尾時(shí)采用立即拉斷電弧收弧，則會(huì)形成（）焊件表面的弧坑。
題型：單項(xiàng)選擇題
焊縫內(nèi)存在殘余應(yīng)力并有一定的含氫量，會(huì)導(dǎo)致淬硬組織減小金屬的塑性儲(chǔ)備產(chǎn)生（）
題型：單項(xiàng)選擇題
碳弧氣刨操作時(shí)宜用（），以提高生產(chǎn)率和碳棒利用率。
題型：單項(xiàng)選擇題
手弧焊平焊時(shí)，單面焊雙面成形時(shí)，易產(chǎn)生（）不均，背面成形不良。
題型：單項(xiàng)選擇題
在橫焊過程中還應(yīng)該注意電弧應(yīng)指向橫板對(duì)接坡口下側(cè)根部，每次運(yùn)條時(shí)，電弧在此處應(yīng)停留（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）平焊與T形接頭平焊操作方法類似。
題型：單項(xiàng)選擇題
焊接電弧的弧柱區(qū)電壓（）
題型：單項(xiàng)選擇題