塞門試驗時應通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉8系列、轉K2型轉向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

制動圓銷抽取不少于每批數量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

制動杠桿孔距須符合現車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

脫軌自動制動閥制動閥桿無泄漏為（）年。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時更換。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）年。