A、增加;
B、減少;
C、平衡;
D、保持。
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A、前;
B、后;
C、前后;
D、中間。
A、防止產(chǎn)生真空;
B、為使葉輪進口處產(chǎn)生真空;
C、防止過載;
D、防止飛逸。
A、0.02;
B、0.05;
C、0.07;
D、0.09。
A.檢查轉(zhuǎn)輪有無裂縫等損傷情況;
B.檢查轉(zhuǎn)輪偏重是否超過允許值;
C.檢查與轉(zhuǎn)輪連接件有無松動;
D.檢查轉(zhuǎn)輪汽蝕磨損情況。
A、葉片在各種轉(zhuǎn)角下,與轉(zhuǎn)輪體間的間隙均較大,故容積損失小;
B、葉片在各種轉(zhuǎn)角下,與轉(zhuǎn)輪體間的間隙均較大,故容積損失大;
C、葉片在各種轉(zhuǎn)角下,與轉(zhuǎn)輪體間的間隙均較小,故容積損失??;
D、葉片在各種轉(zhuǎn)角下,與轉(zhuǎn)輪體間的間隙均較小,故容積損失大。
最新試題
轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形,并及時采取措施消除應(yīng)力。
進出水閥的開啟、關(guān)閉時間應(yīng)與導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉的時間相配合。
在壓水條件下調(diào)相運行時,如需停機,應(yīng)該先由調(diào)相運行轉(zhuǎn)為發(fā)電運行,把轉(zhuǎn)輪室內(nèi)壓縮空氣排除后再停機。
穩(wěn)定負荷工況從空載至額定負荷或最大負荷間階梯式選定,待負荷工況穩(wěn)定后進行試驗。
頂蓋中心調(diào)整一般是平移,而方位調(diào)整一般是旋轉(zhuǎn)。
調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時,導(dǎo)葉可靠閉,并自動停機。
抽水蓄能電站導(dǎo)葉在緊急停機時可以快速截斷水流。
效率測量的熱力學法任何情況下都可使用。
導(dǎo)水機構(gòu)在事故停機時用來斷水流。
螺栓伸長值的測量通常采用百分表配合測桿測量法及螺母轉(zhuǎn)角測量法。