單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)控制誤差的含義是（）。
A.減速器最后一次緩解時(shí)車速與定速之差
B.車輛離開減速器區(qū)段時(shí)車速與定速之差
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1.單項(xiàng)選擇題ZD6、ZD7型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器速動(dòng)片的軸間竄動(dòng)，應(yīng)保證速動(dòng)爪滑輪與滑面的接觸量不少于（）。
A.2mm
B.2.5mm
C.3.5mm
2.單項(xiàng)選擇題駝峰雷達(dá)的測量誤差主要由（）引起。
A.雷達(dá)晃動(dòng)
B.頻率計(jì)非線性
C.發(fā)射頻率偏移
3.單項(xiàng)選擇題道岔安裝裝置兩長角鋼間距為1465mm，其偏差小于等于（）。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
4.單項(xiàng)選擇題信號設(shè)備的防雷地線，接點(diǎn)電阻應(yīng)不大于（）。
A.4Ω
B.6Ω
C.10Ω
5.單項(xiàng)選擇題使用設(shè)備用500V兆歐表測量全程信號電纜芯線（包括連接的設(shè)備），與大地間的絕緣電阻應(yīng)不低于（）。
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
最新試題
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為（）s。
題型：單項(xiàng)選擇題
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在（）mm以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK減速器每節(jié)長度為（）米。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)活塞桿行程為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的（）倍。
題型：單項(xiàng)選擇題
T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下，最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí)，除第一鉗外其它鉗中心開口距離為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題