自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。

電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀?。ǎ┑姆椒?，確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。

自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。

ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。

GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。

即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。

一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。

機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗(yàn)，即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。

用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。

汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當(dāng)，當(dāng)二者配合恰當(dāng)時(shí)，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。