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A.配氣機(jī)構(gòu)
B.燃料供給系
C.冷卻系
D.制動系
A.共有四輪,兩輪驅(qū)動
B.共有兩輪,四輪驅(qū)動
C.共有八個車輪
A.速度
B.最高車速
C.一般車速
D.正常車速
最新試題
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
測量發(fā)動機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Mㄟ^曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進(jìn)行連續(xù)分析。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當(dāng),當(dāng)二者配合恰當(dāng)時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。