A.電力動(dòng)力的軌道式液壓反鏟
B.電力動(dòng)力的輪胎式液壓正鏟
C.柴油動(dòng)力的輪胎式液壓正鏟
D.柴油動(dòng)力的履帶式液壓反鏟
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A.12%-20%
B.15%-25%
C.22%-30%
D.35%-50%
A.小;1.5m以上
B.大;1.5m以上
C.??;1m以上
D.大;1m以上
A.低;復(fù)雜
B.低;簡(jiǎn)單
C.高;復(fù)雜
D.高;簡(jiǎn)單
最新試題
為了保證碾壓混凝土層面膠結(jié)滿足要求,應(yīng)保證在下層碾壓混凝土初凝前完成上層鋪料碾壓。
新澆混凝土對(duì)模板側(cè)壓力的特點(diǎn)是,澆筑后的時(shí)間越長(zhǎng)側(cè)壓力越小。
地質(zhì)條件較差,圍巖允許暴露時(shí)間短的平洞,襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開挖掘進(jìn),貫通再襯砌。
水利水電工程施工分區(qū)布置應(yīng)當(dāng)使生產(chǎn)、生活設(shè)施具有明顯界限。
如果項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展的累計(jì)完成量在原計(jì)劃的S形曲線右側(cè),表示實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超前。
噴混凝土可以填平凹凸不平的壁面,以避免過大的局部應(yīng)力集中。
主體工程施工期是指從關(guān)鍵線路上的主體工程項(xiàng)目施工開始起至最后一臺(tái)(批)機(jī)組發(fā)電時(shí)為止。
基坑淹沒法導(dǎo)流只能用于分段圍堰法導(dǎo)流。
只要工作到位,質(zhì)量事故時(shí)完全可以避免的。
二期通水冷卻可以有效地削減壩體的水化熱溫升。