A.低流動性
B.高流動性
C.高粘結(jié)強度
D.低收縮量
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A.高效減水劑
B.超細(xì)礦渣
C.聚合物
A.纖維材料
B.水泥
C.石灰
A.再生劑
B.乳化劑
C.穩(wěn)定劑
A.車轍
B.坑槽
C.裂縫
A.車轍
B.坑槽
C.推移
A.纖維材料
B.表面活性劑
C.再生劑
A.硬酯酸(鹽)
B.鈦酸酯偶聯(lián)劑
C.鋁酸酯偶聯(lián)劑
D.硅烷偶聯(lián)劑
A.硬酯酸(鹽)
B.鈦酸酯偶聯(lián)劑
C.鋁酸酯偶聯(lián)劑
A.現(xiàn)場冷再生
B.現(xiàn)場熱再生
C.工廠熱再生
A.30~60℃
B.10~20℃
C.60~80℃
D.20~30℃
最新試題
采用SGC旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件時,需要按()選擇壓實次數(shù)。
乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗,乳液在靜置的過程中,應(yīng)經(jīng)常觀察乳液有否()等情況。
對于重載交通或者渠化交通地區(qū)用瀝青混合料中瀝青應(yīng)選擇()。
關(guān)于乳化瀝青的破乳速度分級正確的是()。
瀝青路面疲勞特性的研究方法分為()。
下列四類車轍類型中()的病害最嚴(yán)重。
確定瀝青PG等級后,按照工程項目20年內(nèi)預(yù)估累計標(biāo)準(zhǔn)軸次和設(shè)計所處層位確定集料需要滿足的技術(shù)指標(biāo)。
B級瀝青可作為()道路面層所用。
乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗,非經(jīng)注明,乳液的儲存時間為()。
最佳瀝青用量確定后,適用于所有地區(qū),無需調(diào)整。