單項(xiàng)選擇題集料改性的目的是增強(qiáng)瀝青與集料之間的（）。
A.粘附作用
B.溫度穩(wěn)定作用
C.加筋作用
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1.多項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的霧封層材料為（）。
A.乳化瀝青
B.改性乳化瀝青
C.粘稠石油瀝青
2.多項(xiàng)選擇題鋼纖維水泥混凝土是在普通的混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種多相復(fù)合材料，這些亂向分布的鋼纖維顯著改善混凝土的（）性能。
A.抗拉
B.抗彎
C.抗沖擊
D.抗疲勞
3.單項(xiàng)選擇題冷補(bǔ)料修補(bǔ)瀝青路面時(shí)的施工溫度（）。
A.不做要求
B.5℃以上
C.10℃以上
4.多項(xiàng)選擇題按照現(xiàn)有的維修設(shè)備和維修工藝，路面坑槽維修主要分為（）維修方式。
A.填料式坑槽修補(bǔ)技術(shù)
B.挖填式坑槽修補(bǔ)技術(shù)
C.預(yù)熱式坑槽修補(bǔ)技術(shù)
5.多項(xiàng)選擇題目前對瀝青的品質(zhì)進(jìn)行評價(jià)時(shí)，國內(nèi)外還是普遍采用（）評價(jià)。
A.針入度（黏度）
B.軟化點(diǎn)
C.延度
6.單項(xiàng)選擇題開槽灌縫是在路面裂縫的基礎(chǔ)上利用開槽設(shè)備對裂縫進(jìn)行擴(kuò)大，一般開槽寬度在（）左右容易對路面造成二次損害。
A.1cm
B.2cm
C.3cm
7.單項(xiàng)選擇題（開級配）排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層（ATPB）具有較大的空隙率，不小于（），因而具有較強(qiáng)的排水能力。
A.10%
B.18%
C.25%
8.單項(xiàng)選擇題霧封層施工的最低路表和空氣溫度為（）。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
9.單項(xiàng)選擇題冷補(bǔ)料修補(bǔ)瀝青路面積水坑槽（）直接修補(bǔ)。
A.可以
B.不可以
10.單項(xiàng)選擇題路菲特“瀝可貼”微薄罩面的厚度一般為（）。
A.5～10mm
B.7～15mm
C.15～25mm
最新試題
SMA混合料密度的測定采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗(yàn)的允許誤差為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
瀝青混合料中瀝青的選擇應(yīng)考慮（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在混合料壓實(shí)成型前，要經(jīng)過（）以模擬實(shí)際鋪筑過程對老化的影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
確定瀝青PG等級后，按照工程項(xiàng)目20年內(nèi)預(yù)估累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次和設(shè)計(jì)所處層位確定集料需要滿足的技術(shù)指標(biāo)。
題型：判斷題
SMA中的瑪蹄脂是由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
熱拌瀝青混合料路用性能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
最佳瀝青用量確定后，適用于所有地區(qū)，無需調(diào)整。
題型：判斷題
以下關(guān)于瀝青動力黏度試驗(yàn)步驟說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
瀝青路面疲勞特性的研究方法分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題