A.逐步退出資金實(shí)力較弱的地市級(jí)以下交通主管部門、公路局及其下屬公司貸款
B.優(yōu)先支持在建、續(xù)建項(xiàng)目，防止形成“斷頭路”項(xiàng)目
C.從嚴(yán)控制一級(jí)公路貸款，嚴(yán)禁新介入二級(jí)公路項(xiàng)目和非收費(fèi)公路項(xiàng)目
D.嚴(yán)禁一級(jí)公路貸款，從嚴(yán)控制二級(jí)公路項(xiàng)目和非收費(fèi)公路項(xiàng)目

A.嚴(yán)格控制縣域房地產(chǎn)貸款項(xiàng)目數(shù)量，原則上不再介入近三年累計(jì)竣工面積達(dá)到累計(jì)銷售面積3倍（含）以上縣域的房地產(chǎn)項(xiàng)目
B.不得介入置換他行開發(fā)貸款和經(jīng)營性物業(yè)貸款，嚴(yán)防利用物業(yè)高溢價(jià)套取信貸資金
C.個(gè)人住房貸款要堅(jiān)持“面審、面簽、居訪”的“兩面一訪”機(jī)制
D.審慎介入開發(fā)資質(zhì)較低、資金鏈緊張的客戶

A.積極支持剛性需求旺盛的“北上廣深”及其他省會(huì)城市城區(qū)內(nèi)、百強(qiáng)縣和“121工程”重點(diǎn)縣縣城內(nèi)定價(jià)合理、銷售前景較好的中小戶型普通商品住房項(xiàng)目
B.合理控制低密度住宅項(xiàng)目
C.對(duì)庫存壓力較大的二、三線城市和中西部部分地區(qū)，要在客戶準(zhǔn)入和項(xiàng)目審批上從嚴(yán)把握
D.總行核心客戶開發(fā)項(xiàng)目均可以積極支持

A.新發(fā)放貸款主要投向已完成市場化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作的平臺(tái)公司和在建項(xiàng)目
B.積極參與融資平臺(tái)向PPP模式轉(zhuǎn)型
C.重點(diǎn)支持省級(jí)和省會(huì)城市級(jí)政府發(fā)起的、投資規(guī)模較大、需求長期穩(wěn)定、價(jià)格調(diào)整機(jī)制靈活、市場化程度較高、經(jīng)營性現(xiàn)金流充足的基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)類項(xiàng)目
D.審慎介入發(fā)起層級(jí)低、公共需求不穩(wěn)定、地方財(cái)力較弱、負(fù)債水平較高的PPP項(xiàng)目

A.支持類
B.維持類
C.壓縮類
D.退出類