A.變壓器各側(cè)雙套,公共繞組單套
B.變壓器各側(cè)與公共繞組共用2套合并單元
C.雙重化
D.單套
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A.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
B.伽利略系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng)GPS
D.格洛納斯系
A.DL/T634、DL/T5101
B.DL/T634、DL/T5104
C.DL/T61850
D.DL/T860
A.零序
B.距離
C.重合閘
D.縱聯(lián)
最新試題
保護(hù)裝置調(diào)試定值時(shí),必須根據(jù)最新定值通知單規(guī)定()
二次諧波的電氣量一定是負(fù)序分量,三次諧波的電氣量一定是零序分量。
順序控制需具備操作合理性的自動(dòng)判斷功能,且每步操作步驟需有一定的時(shí)間間隔,不具備人工干涉的功能。
就P型電流互感器、TPY型電流互感器來(lái)說(shuō),下列正確的是()
微機(jī)保護(hù)在軟件上有濾波器,因此可以不要模擬濾波器。
報(bào)文傳輸延時(shí)主要包括()幾個(gè)方面。
《繼電保護(hù)及二次回路安裝及驗(yàn)收規(guī)范》(GB/T 50976-2014)規(guī)定:防跳回路采用串聯(lián)自保持時(shí),接入跳合閘回路的自保持線(xiàn)圈自保持電流不應(yīng)大于額定跳合閘電流的50%,線(xiàn)圈電壓應(yīng)小于額定電壓的()
在線(xiàn)路主保護(hù)雙重化配置功能完整的前提下,后備保護(hù)允許不完全配合。
距離保護(hù)克服線(xiàn)路出口故障保護(hù)“死區(qū)”的方法有()
保護(hù)動(dòng)作評(píng)價(jià)時(shí),屬于維護(hù)檢修部門(mén)責(zé)任的不正確動(dòng)作原因包括()