單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套常用的表面處理是（）。
A.表面淬火
B.表面氮化、離子轟擊擴(kuò)滲處理
C.內(nèi)表面松孔鍍鉻
D.A 或B 或C
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1.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)筒式活塞材料可采用（）。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鍛鋼
D.鑄造鋁合金
E.鍛造鋁合金
F.球墨鑄鐵
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)組合式活塞的活塞頭通常采用（）。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鑄鋁
D.鍛鋼
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的活塞銷(xiāo)一般選用沖擊韌性好的低碳鋼或低碳合金鋼，為滿(mǎn)足耐磨性要求，其外圓表面需進(jìn)行（）。
A.淬火后低溫回火
B.淬火后中溫回火
C.表面淬火
D.滲碳、淬火后低溫回火
4.單項(xiàng)選擇題為滿(mǎn)足大功率燃用劣質(zhì)燃油的柴油機(jī)對(duì)排氣閥的耐磨性和耐蝕性要求，在氣閥閥桿頂部和閥盤(pán)上可（），以延長(zhǎng)氣閥壽命。
A.淬火后低溫回火
B.滲氮
C.噴丸，滾壓
D.堆焊或噴焊耐熱硬質(zhì)合金
5.單項(xiàng)選擇題海船螺旋槳考慮到耐海水腐蝕和強(qiáng)度等常采用（）。
A.合金鑄鐵
B.不銹鋼
C.錳黃銅
D.海軍黃銅
最新試題
使零件具有高韌性、中等硬度高強(qiáng)度、高疲勞強(qiáng)度的綜合機(jī)械性能的熱處理是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鍋爐用鋼應(yīng)嚴(yán)格控制含氮量，以防止（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
消除低碳鋼冷變形產(chǎn)生的加工硬化的熱處理工藝是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
已知普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q255，數(shù)字255表示其（），單位為Mpa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
絕大多數(shù)在動(dòng)載荷下工作的零件與構(gòu)件都是在小能量多次重復(fù)沖擊載荷下工作的，而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為消除淬火鋼件的淬火應(yīng)力，略提高韌性而保持硬度和耐磨性，應(yīng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用GCr15制造柴油機(jī)的精密偶件，為提高其硬度和耐磨性，淬火之后還應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
過(guò)共析鋼正火后球化退火，之所以能降低硬度，提高塑性，改善切削性能，主要原因是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼中含S、P 量都小于0.04%的鋼是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼鍛造時(shí)，理論上需將鋼加熱到全部為（）組織。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題