A.對(duì)飛行中的航空器內(nèi)的人實(shí)施暴力行為并足以危及該航空器的安全者
B.傳遞明知是虛假的情報(bào)以危及飛行中的航空器的安全者
C.使用某種物質(zhì)嚴(yán)重?fù)p壞停放在機(jī)場(chǎng)上未在使用中的航空器,以致危及機(jī)場(chǎng)安全者
D.使用某種裝置,在用于國(guó)際民航的機(jī)場(chǎng)內(nèi)對(duì)人實(shí)施暴力行為,造成重傷者
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A.該犯罪行為危及該國(guó)的安全
B.該犯罪行為在該國(guó)領(lǐng)土上發(fā)生后果
C.犯罪人為該國(guó)國(guó)民
D.受害人在該國(guó)有永久居所
A.1982《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》
B.1963《東京公約》
C.1971《蒙特利爾公約》
D.1988《蒙特利爾議定書(shū)》
A.不降停而飛越其領(lǐng)土的權(quán)利
B.裝載前往航空器所屬?lài)?guó)的旅客、貨物和郵件的權(quán)利
C.卸下來(lái)自航空器所屬?lài)?guó)領(lǐng)土的旅客、貨物和郵件的權(quán)利
D.商業(yè)性降停的權(quán)利
A.火箭
B.海關(guān)的航空器
C.軍用的航空器
D.警察部門(mén)的航空器
A.理事會(huì)是國(guó)際海底管理局的最高權(quán)力機(jī)關(guān)
B.秘書(shū)長(zhǎng)是國(guó)際海底管理局的行政首長(zhǎng)
C.大會(huì)是國(guó)際海底管理局的執(zhí)行機(jī)關(guān)
D.企業(yè)部是直接在國(guó)際海底區(qū)域內(nèi)從事運(yùn)輸、加工和銷(xiāo)售從“區(qū)域”回收的礦物的機(jī)關(guān)
最新試題
甲國(guó)與乙國(guó)就其相鄰領(lǐng)土部分簽訂了邊界條約。在標(biāo)界完成后兩國(guó)根據(jù)邊界條約繪制了地圖。隨后,兩國(guó)由于其他原因就上述領(lǐng)土發(fā)生糾紛后發(fā)現(xiàn)繪制的邊界地圖與邊界條約不符。據(jù)此,下列說(shuō)法正確的是()。
國(guó)際不法行為的歸因要素是()
下列哪項(xiàng)是國(guó)際法院的訴訟當(dāng)事方?()
下列有關(guān)自衛(wèi)權(quán)的表述正確的是()。
永久中立國(guó)的特點(diǎn)有()。
下列有關(guān)國(guó)際法院的表述,錯(cuò)誤的是()。
《發(fā)展權(quán)利宣言》指出,發(fā)展權(quán)()。
國(guó)際仲裁是和平解決國(guó)際爭(zhēng)端的法律方法,下列說(shuō)法中不正確的是()。
根據(jù)國(guó)際法,下列關(guān)于多國(guó)河流的表述中哪幾項(xiàng)是正確的?()
國(guó)際刑事法庭的對(duì)事管轄權(quán)的范圍是()。