判斷題遇動(dòng)車組、速度160km/h及以上的列車晚點(diǎn)與計(jì)劃上道作業(yè)時(shí)段沖突時(shí),該時(shí)段的天窗點(diǎn)外上道作業(yè)應(yīng)取消。

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最新試題

地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。

題型:多項(xiàng)選擇題

通過(guò)分析道岔動(dòng)作電流曲線,發(fā)現(xiàn)結(jié)束時(shí)無(wú)小臺(tái)階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。

題型:判斷題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中,1DQJ自閉電路是通過(guò)()構(gòu)通回路。

題型:多項(xiàng)選擇題

道岔長(zhǎng)角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌,短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼,各類轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。

題型:判斷題

行調(diào)對(duì)有關(guān)列車或站臺(tái)(單個(gè)或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。

題型:判斷題

潤(rùn)滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤(rùn)滑油的部件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導(dǎo)致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。

題型:判斷題

三點(diǎn)解鎖法:指通過(guò)三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài),來(lái)判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。

題型:判斷題

當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測(cè)到的站臺(tái)門(PSD)為打開狀態(tài)時(shí),禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。

題型:判斷題

萬(wàn)用表置于歐姆擋,對(duì)二極管進(jìn)行正接、反接測(cè)量一次。當(dāng)測(cè)得電阻較小時(shí),黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負(fù)極。

題型:判斷題