A.CAN總線
B.以太網(wǎng)
C.光纖
D.局域網(wǎng)
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A.CAN總線
B.以太網(wǎng)
C.光纖
D.局域網(wǎng)
A.車站子系統(tǒng)
B.服務(wù)器子系統(tǒng)
C.終端子系統(tǒng)
D.維護(hù)工作站子系統(tǒng)
A.車站子系統(tǒng)
B.服務(wù)器子系統(tǒng)
C.終端子系統(tǒng)
D.維護(hù)工作站子系統(tǒng)
A.現(xiàn)場(chǎng)車間
B.現(xiàn)場(chǎng)工隊(duì)
C.電務(wù)處
D.電務(wù)段
A.車站子系統(tǒng)
B.服務(wù)器子系統(tǒng)
C.終端子系統(tǒng)
D.以上都是
最新試題
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。