A.1~3
B.1~2.5
C.1~2
D.0.5~2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
A.3
B.5
C.9
D.12
A.表示桿生銹
B.表示桿型不對(duì)
C.兩個(gè)方孔套不同心
D.兩方孔套牌號(hào)不一致
A.電氣鎖閉點(diǎn)
B.機(jī)械鎖閉點(diǎn)
C.外鎖閉點(diǎn)
D.內(nèi)鎖閉點(diǎn)
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
最新試題
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。