A.普通級(jí)、優(yōu)質(zhì)級(jí)、高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼
B.高強(qiáng)鋼、IF鋼
C.低硫鋼、極低硫鋼
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A.C
B.Ti
C.Al
A.A
B.B
C.C
D.D
A.1~100μm
B.100μm以上
C.100nm以上
A.僅有硅或鋁脫氧且脫氧不完全
B.用過量的鋁脫氧
C.在用鋁完全脫氧,但過剩鋁不多的情況
A.原材料帶入的雜物
B.冶煉和澆注過程中的反應(yīng)產(chǎn)物
C.耐火材料帶入的夾雜
D.以上都是
最新試題
冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí),采用雙擋操作,滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。()
凡新爐或停爐進(jìn)行大、中小修(包括停爐八小時(shí)及以上)后開爐,開始生產(chǎn)前均按開新爐的要求進(jìn)行“開爐前的全面檢查工作”。()
出鋼時(shí)發(fā)現(xiàn)合金不能加入、繼續(xù)出鋼,待鋼水出完后再加入。()
冶煉低碳鋼,倒?fàn)t倒渣后需要再下一次TSO 看終點(diǎn)C 情況,達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。()
連續(xù)生產(chǎn)時(shí),從兌完鐵水到轉(zhuǎn)爐下槍點(diǎn)著火之前,爐子周圍要清場(chǎng),不得在爐子周圍打掃衛(wèi)生或停留。()
增加渣中的ω(FeO),有利于鉻的氧化。()
品種鋼生產(chǎn)時(shí),裝入量少時(shí)轉(zhuǎn)爐可以不補(bǔ)鐵,采取爐后倒鋼水補(bǔ)救。()
渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。()
冶煉品種鋼時(shí),爐長(zhǎng)可結(jié)合本班已生產(chǎn)爐次終點(diǎn)和當(dāng)前冶煉爐次過程化渣情況和TSC 分析結(jié)果推理判斷終點(diǎn),不用沒爐等成分出鋼。()
開新爐第一爐具備生產(chǎn)條件后即可正常加廢鋼兌鐵水。()