A.標(biāo)準(zhǔn)B船站
B.標(biāo)準(zhǔn)C船站
C.標(biāo)準(zhǔn)F船站
D.標(biāo)準(zhǔn)M船站
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INMARSAT通信系統(tǒng)中，可用點(diǎn)波束進(jìn)行通信的船站是（）
A.1）2）
B.1）3）
C.1）3）4）
D.1）2）3）4）
A.標(biāo)準(zhǔn)B船站
B.標(biāo)準(zhǔn)C船站
C.標(biāo)準(zhǔn)F船站
D.標(biāo)準(zhǔn)M船站
A.標(biāo)準(zhǔn)B船站
B.標(biāo)準(zhǔn)C船站
C.標(biāo)準(zhǔn)F船站
D.標(biāo)準(zhǔn)M船站
A.3顆
B.4顆
C.6顆
D.8顆
A.L波段
B.C波段
C.X波段
D.S波段
A.L波段
B.C波段
C.X波段
D.S波段
A.764120123
B.604121234
C.754120221
D.B和C
A.64KISDN與MPDS使用不同的識(shí)別碼
B.只要是ISDN業(yè)務(wù)，使用相同的識(shí)別碼
C.UDI與MPDS使用相同的識(shí)別碼
D.B和C
A.AMBE電話與3.1kFAX使用相同的識(shí)別碼
B.3.1kFAX與64K電話使用相同的識(shí)別碼
C.3.1kFAX與64K電話使用前兩位相同的識(shí)別碼
D.AMBE電話與MPDS使用前兩位相同的識(shí)別碼
A.相同
B.不相同
C.都是ISDN業(yè)務(wù)時(shí)相同
D.A和C
最新試題
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)？（）
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)（）時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
在AIS設(shè)備中，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼（MMSI）屬于（）
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí)，搜救船舶應(yīng)（），因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?，?yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星