A.油箱內(nèi)應(yīng)為正壓
B.油箱內(nèi)應(yīng)為負(fù)壓
C.壓力為0.01～0.03MPa
D.壓力為0.02～0.04MPa
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A.油箱及所有附件應(yīng)齊全
B.油箱及附件無(wú)銹蝕及機(jī)械損傷，密封應(yīng)良好
C.套管包裝完好，無(wú)滲油，瓷體無(wú)損傷
A.車(chē)輛的升降
B.平臺(tái)的升降
C.其它車(chē)輛
D.船只的沉浮
A.了解道路及沿途橋梁、涵洞等寬度、坡度、承重等情況
B.調(diào)查沿途架空線、通信線等高空障礙物情況
C.速度符合廠家要求
A.選擇航道，了解吃水深度
B.了解水上及水下障礙物分布
C.了解潮汛情況
D.了解沿途橋梁尺寸
A.鐵塔
B.變壓器
C.電抗器
D.跌落式開(kāi)關(guān)
最新試題
由于電力系統(tǒng)中某些內(nèi)部原因產(chǎn)生的過(guò)電壓稱(chēng)為內(nèi)部過(guò)電壓。（）
暫時(shí)過(guò)電壓時(shí)一種在一定位置上的相對(duì)地或相間的過(guò)電壓，具有一定的震蕩頻率，由于無(wú)阻尼或弱阻尼，因此持續(xù)時(shí)間（）。
操作過(guò)電壓是因操作或故障引起的瞬間電壓升高，時(shí)間短。暫時(shí)過(guò)電壓是在瞬間過(guò)程完畢后出現(xiàn)的穩(wěn)態(tài)性質(zhì)的工頻電壓升高或諧振現(xiàn)象，持續(xù)時(shí)間比操作過(guò)電壓長(zhǎng)。（）
雷電過(guò)電壓幅值大小與電網(wǎng)電壓有關(guān)，用其電壓的絕對(duì)值表示。（）
發(fā)生鐵磁諧振的必要條件是諧振回路中（）。
線性諧振時(shí)諧振過(guò)電壓的大小與電路中的電阻有關(guān)。（）
工頻電壓升高是決定某些過(guò)電壓保護(hù)裝置工作條件的重要依據(jù)，如避雷器的滅弧電壓就是按照電網(wǎng)單相接地時(shí)健全相上工頻電壓升高來(lái)選定的，它直接影響避雷器的保護(hù)性能和電力設(shè)備的絕緣水平。（）
由線性電感和電容構(gòu)成的振蕩回路，其參數(shù)C、L滿足（）條件時(shí)，可能產(chǎn)生諧振過(guò)電壓。
在330～500kv超高壓電網(wǎng)中，應(yīng)采用并聯(lián)電抗器或靜止補(bǔ)償裝置措施，將工頻電壓升高限制到1.3～1.4倍相電壓以下。（）
下列各項(xiàng)中屬于諧振過(guò)電壓主要特點(diǎn)的是（）。