A.25min
B.30min
C.35min
D.40min
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空重車
B.車輪的直徑
C.鉤舌牽引面
A.轉(zhuǎn)8A
B.轉(zhuǎn)K1
C.轉(zhuǎn)K2
A.轉(zhuǎn)K2
B.轉(zhuǎn)K4
C.轉(zhuǎn)K6
A.C64K
B.C70H
C.C70
A.牽引作用
B.連接作用
C.托住鉤尾扁銷
最新試題
WPS2000,Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。
檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時(shí)要立即報(bào)告檢車組長(zhǎng)。
前臺(tái)側(cè)架部位采用“三”字檢查法,圖片上部3張圖片為列車運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架,下部3張圖片為列車運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架,虛線為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。
發(fā)現(xiàn)故障時(shí)要通過(guò)二級(jí)菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進(jìn)行添加。
貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TADS。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。
軸端螺栓丟失:丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
TFDS獲取圖像的設(shè)備是高速攝像頭。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),互鉤差部位采用“V字”檢查法。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。