A.本體部分
B.控制部分
C.制動(dòng)部分
D.連接部分
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A.鎖閉機(jī)構(gòu)
B.功能手柄
C.主動(dòng)軸
D.卷鏈軸
A.高強(qiáng)度鋼
B.新型中梁
C.載重大
D.自重輕
A.鐵道部查詢中心復(fù)示
B.前方列檢所復(fù)示
C.車輛安全監(jiān)測中心復(fù)示
D.車輛段復(fù)示
A.智能化
B.可視化
C.數(shù)字化
D.網(wǎng)絡(luò)化
A.檢修標(biāo)記
B.檢修時(shí)間
C.有關(guān)證明編號(hào)
D.檢查測量輪對技術(shù)狀態(tài)
最新試題
WPS2000,Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),互鉤差部位采用“V字”檢查法。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸及各風(fēng)缸脫落故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡稱TADS。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
U盤是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。