A.車站名
B.線路名
C.方向別
D.系統(tǒng)名
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.車輛段
D.探測(cè)站
A.探測(cè)站
B.鐵路局監(jiān)測(cè)站
C.全路車輛運(yùn)行安全監(jiān)管中心
D.車輛運(yùn)行安全監(jiān)控站
A.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)
B.換乘
C.換掛
D.技術(shù)作業(yè)
A.有關(guān)車間主任
B.輪軸專職
C.安全專職
D.5T運(yùn)用專職
A.統(tǒng)計(jì)
B.匯總
C.歸檔
D.借閱
最新試題
動(dòng)態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時(shí)要及時(shí)報(bào)告車間值班干部。
我國第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
TPDS系統(tǒng)可以對(duì)貨物列車貨車超載、偏載、運(yùn)行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對(duì)踏面故障情況進(jìn)行全面檢測(cè)。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
U盤是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。
貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TADS。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動(dòng)、丟失、插托未插到位故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
THDS系統(tǒng)的主要功能是系統(tǒng)主要是針對(duì)熱軸故障設(shè)立，目的是防止熱切軸事故的發(fā)生。