1976年地中海區(qū)域沿岸國于巴塞羅那召開了關于保護地中海的全權代表會議，并通過了下列區(qū)域性協(xié)議（）。
Ⅰ、《防止地中海污染公約》；
Ⅱ、《保護波羅的海區(qū)域海洋環(huán)境公約》；
Ⅲ、《防止船舶和飛機傾廢污染地中海的協(xié)議書》；
Ⅳ、《在緊急情況下消除地中海區(qū)域石油和其他有害物質(zhì)污染的協(xié)作議定書》。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A．《聯(lián)邦水域污染控制法》
B．《1990年油污法》
C．《防止船舶污染法》
D．《公海干預法》
“有害水生物或病原體”；系指該水生物和病原體一旦進入海水，包括河口或進入淡水水體中，會危害（），影響生物多樣性及該種水域的其他合理利用。
Ⅰ、環(huán)境
Ⅱ、人類健康
Ⅲ、財產(chǎn)
Ⅳ、資源
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．船舶的管理和控制要求
B．某些區(qū)域的特殊要求
C．壓載水管理標準
D．壓載水管理的檢驗和認證要求
A.船舶穩(wěn)性/水
B.船舶穩(wěn)性和船舶應力/水
C.船舶穩(wěn)性/水及懸浮物質(zhì)
D.船舶穩(wěn)性和船舶應力/水及懸浮物質(zhì)
依照壓載水公約，“壓載水管理”系指用（）方法，單獨或聯(lián)合使用以清除、使無害、或避免加裝和排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體。
Ⅰ、機械
Ⅱ、物理
Ⅲ、化學
Ⅳ、生物
Ⅴ、電氣
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后，應以打撈為主進行處理，其目的是（）。
一般的圍油欄只適用于風速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
下列有關油分散劑的說法中，不正確的是（）。
凡（）GT及其以上的非油輪，應備有《油類記錄簿》第（）部份。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應距最近陸地多少海里外（）。
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
港監(jiān)不可以對船舶處以警告或罰款的是（）。
大型圍油欄可用于風速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。