A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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A．一切石油及其制品，但不包括動(dòng)、植物油脂
B．一切油類物質(zhì)，包括石油及其制品和動(dòng)、植物油脂
C．僅限于原油和成品油
D．僅限于石油制品中不易揮發(fā)的油類，汽油和煤油不在其中
我國防污染規(guī)定船舶防污染設(shè)備必須滿足（）。
Ⅰ、機(jī)艙污水和壓載水管必須分開布置；
Ⅱ、設(shè)置污油儲(chǔ)存油柜；
Ⅲ、必須裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭。
A．Ⅰ＋Ⅱ
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D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
當(dāng)進(jìn)行下列哪項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)記入垃圾記錄簿（）。
Ⅰ、向海里排放垃圾；
Ⅱ、向港口接收設(shè)施排放垃圾；
Ⅲ、在船上焚燒垃圾。
A．Ⅰ＋Ⅱ
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我國《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生油性混合物污染海域事故，應(yīng)（）。
Ⅰ、立即采取措施，控制和清除污染；
Ⅱ、盡快向就近的海事局報(bào)告；
Ⅲ、接受調(diào)查處理。
A．Ⅰ＋Ⅱ
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下列有關(guān)船舶防污設(shè)備的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、150總噸及以上油輪和400總噸及以上非油船應(yīng)設(shè)有防污設(shè)備和器材；
Ⅱ、不足150總噸的油船應(yīng)設(shè)有專用容器用來回收殘油廢油；
Ⅲ、400總噸以下的非油船不作具體要求。
A．Ⅰ＋Ⅱ
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D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。