A．停供廢油后，要以燃油沖洗閥、管路，并燃燒10min左右
B．輔助燃燒器先關(guān)，主燃燒器后關(guān)
C．停供燃油后，主油路轉(zhuǎn)換閥恢復(fù)原位
D．停止供油時即停止風(fēng)機運行
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A．經(jīng)常清洗廢油柜、廢油濾器、輔助燃燒器的點火塞
B．及時清除燃燒器耐火磚上、輔助燃燒器內(nèi)的炭灰
C．投入的廢料要一次投完，不可過少
D．焚燒爐燃燒時，火焰高度應(yīng)適中
A．每隔兩年檢修一次
B．改為間歇工作
C．更換過濾材料
D．采用艙底水分層抽吸的方法
A．應(yīng)注意各運行參數(shù)是否正常
B．應(yīng)及時更換和清潔分離元件
C．注意用驗油旋塞檢查分離器內(nèi)油位，防止超負荷
D．注意檢查分離效果，若效果差換用大流量水泵沖洗
A．使用前注滿清水
B．運行中集油室保持一定氣墊
C．運行中注意檢查油位
D．可用低壓蒸汽清洗分離器內(nèi)部
油水分離器使用前，應(yīng)做的準備工作有（）。
Ⅰ、注滿清水并驅(qū)除內(nèi)部空氣；Ⅱ、打開舷外排出閥并檢查裝置上各閥是否處于正確位置；Ⅲ、接通自動排油裝置及監(jiān)控設(shè)備并檢查應(yīng)急操縱手輪的位置。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
載運（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當局。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當有爭議或不一致時，以（）為準。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
港監(jiān)不可以對船舶處以警告或罰款的是（）。