A.列車
B.車組
C.車輛
D.機(jī)車
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A.接車線
B.編組線
C.調(diào)車線
D.到發(fā)線
A.限速運(yùn)行
B.限速慢行
C.減速慢行
D.減速運(yùn)行
A.起動(dòng)困難
B.啟動(dòng)因素
C.起動(dòng)麻煩
D.啟動(dòng)條件
A.停車信號
B.慢行信號
C.減速運(yùn)行
D.啟動(dòng)信號
A.措施
B.行為
C.方法
D.辦法
最新試題
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號驅(qū)動(dòng)電路和()等。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。