集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。

下列（）是貨物不正常運(yùn)輸電報(bào)的電報(bào)代碼。

到貨通知單發(fā)出后滿(mǎn)（）日無(wú)人提取貨物，發(fā)第三次到貨通知。

屬于飛機(jī)停場(chǎng)或者在外航站發(fā)生故障搶修所需的緊急航材應(yīng)當(dāng)貼掛“（）”標(biāo)簽。

下列（）屬于危險(xiǎn)性標(biāo)簽。

國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中，下列貨物中的（）是需要預(yù)先訂妥航班、日期的。

事故記錄一式（）份。

木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲(chóng)蛀、裂縫等缺陷；毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。

國(guó)內(nèi)貨運(yùn)單一式八聯(lián)，正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。以下（）是副本。

國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的貨物，經(jīng)（）同意后，方可使用海關(guān)監(jiān)管卡車(chē)運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)貨物不能與國(guó)際貨物裝在同一個(gè)車(chē)廂內(nèi)運(yùn)輸。