A.RIO-MLA
B.BJS-BUD-LON
C.LON-NYC
D.SIN-MRU-JNB-SAO
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A.LAX-MEX-SCL
B.SIN-KBL
C.LON-NYC
D.MOW-SIN
A.LAX-MEX-SCL
B.SIN-KBL
C.LON-NYC
D.MOW-SIN
A.WH
B.EH
C.AT
D.PA
A.WH
B.EH
C.AT
D.PA
A.西半球航線
B.東半球航線
C.北大西洋航線
D.南大西洋航線
A.西半球航線
B.東半球航線
C.北大西洋航線
D.北太平洋航線
A.ICAO
B.IATA
C.ACI
D.FIATA
A.亞特蘭大
B.芝加哥奧黑爾
C.倫敦希思羅
D.東京羽田
A.天合聯(lián)盟
B.明星聯(lián)盟
C.環(huán)宇一家聯(lián)盟
D.飛翼聯(lián)盟
A.天合聯(lián)盟
B.明星聯(lián)盟
C.環(huán)宇一家聯(lián)盟
D.飛翼聯(lián)盟
最新試題
()是取消所訂艙位的電報(bào)簡(jiǎn)語(yǔ)。
()是包機(jī)的運(yùn)輸憑證。
臨時(shí)加貨的注意事項(xiàng)有()。
簡(jiǎn)述國(guó)際航協(xié)IATA三個(gè)區(qū)域劃分的定義。
活體動(dòng)物的托運(yùn)人必須填寫(xiě)“活體動(dòng)物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸托運(yùn)證明書(shū)”一式()份。
國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的貨物,經(jīng)()同意后,方可使用海關(guān)監(jiān)管卡車(chē)運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)貨物不能與國(guó)際貨物裝在同一個(gè)車(chē)廂內(nèi)運(yùn)輸。
國(guó)際貨物提取時(shí),應(yīng)核對(duì)()章,保管費(fèi)為每公斤0.1元。
由SZX發(fā)往HET的一件2.3公斤聲名價(jià)值4600元的手機(jī)貨物,11月2日到達(dá)目的站后,貨主在11月4日才提取該貨物,應(yīng)收保管費(fèi)()元。
押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞,除因承運(yùn)人或其代理人的過(guò)失造成之外,均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。
進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)郵件破損,填寫(xiě)“事故簽證”,同時(shí)在郵運(yùn)單上注明破損情況,一并與郵政部門(mén)進(jìn)行交接。