A．RSO可為某一具體船舶編制SSP并參加該船SSP的審查與批準(zhǔn)
B．一份有效的SSP的制訂應(yīng)依賴于對船舶保安所有相關(guān)問題進(jìn)行的全面評估
C．在SSP中應(yīng)規(guī)定向締約國政府的適當(dāng)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)告的程序
D．在SSP中應(yīng)規(guī)定對締約國政府在保安等級3時(shí)可能發(fā)出的任何指作出反應(yīng)的程序
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，船舶的保安職責(zé)包括（）。
Ⅰ、對船舶保安負(fù)有最終責(zé)任
Ⅱ、當(dāng)保安風(fēng)險(xiǎn)增大時(shí)，果斷采取更高等級的保安措施
Ⅲ、決定是否提供港口國保安監(jiān)督要求提供的信息
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．開展船舶內(nèi)部保安審核活動(dòng)
B．開展船舶保安評估活動(dòng)
C．制訂有效的船舶保安計(jì)劃
D．實(shí)施港口國保安監(jiān)督
A．締約國主管機(jī)關(guān)
B．SSO
C．CSO
D．B或C
A．公司未指定SSO
B．船舶保安設(shè)備不是最新產(chǎn)品
C．SSP不能適應(yīng)船舶當(dāng)時(shí)的營運(yùn)環(huán)境
D．不能有效的實(shí)施船舶保安應(yīng)急程序
通過船舶保安評估，應(yīng)確定并評估影響船舶保安的基本要素包括（）。
Ⅰ、現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作
Ⅲ、船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性
Ⅳ、公司保安計(jì)劃的薄弱點(diǎn)
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
最新試題
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請求援助的程序
船長命令屬于（）。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。