A．3/船公司
B．2/船級(jí)社
C．1/檢查港海事局
D．1/船籍港海事局
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A．進(jìn)出中華人民共和國(guó)港口的一切外國(guó)船舶
B．200總噸（750kW）及以上的中國(guó)籍海船
C．500總噸及以上中國(guó)籍遠(yuǎn)洋船舶
D．200總噸（750kW）以下中國(guó)籍海船可參照?qǐng)?zhí)行
A．船旗國(guó)檢查
B．港口國(guó)檢查
C．船東協(xié)會(huì)要求
D．國(guó)際船級(jí)社要求
A．發(fā)出聲光報(bào)警
B．向附近船舶發(fā)送警報(bào)，以獲得援助
C．向主管機(jī)關(guān)指定的主管當(dāng)局發(fā)送船對(duì)岸的保安警報(bào)
D．向附近港口發(fā)送警報(bào)，以獲得援助
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，港口設(shè)施系指（）。
Ⅰ、由締約國(guó)政府或由指定當(dāng)局確定的發(fā)生船/港界面活動(dòng)的場(chǎng)所
Ⅱ、錨地
Ⅲ、候泊區(qū)
Ⅳ、進(jìn)港航道等區(qū)域
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
根據(jù)ISPS規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對(duì)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)要求不包括（）。
Ⅰ、至少包括三個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)，其中一個(gè)在船長(zhǎng)的房間里
Ⅱ、任何一個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)都能發(fā)射船舶保安警報(bào)
Ⅲ、可以接收主管當(dāng)局在保安方面的指示
A．Ⅰ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅲ
最新試題
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采?。ǎ?/p>
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序