經(jīng)船舶安全檢查后的船舶，一般六個月不再檢查，但下列船舶除外（）。
Ⅰ、國際航行的客船
Ⅱ、國際航行的滾裝船、散貨船
Ⅲ、國際航行的集裝箱船
Ⅳ、國際航行的油船、液化氣船
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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經(jīng)船舶安全檢查后的船舶，一般六個月不再檢查，但下列（）除外。
Ⅰ、新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷
Ⅱ、國際航行的客船、滾裝船、散貨船、油船和液化氣船
Ⅲ、被舉報低于標(biāo)準(zhǔn)要求
Ⅳ、發(fā)生重大水上交通事故
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶安全檢查時，下列何種情況對違法船舶及人員處以罰款（）。
Ⅰ、拒絕或阻止安全檢查
Ⅱ、弄虛作假欺騙檢查人員
Ⅲ、涂改或故意損毀船舶安全檢查記錄簿或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告
Ⅳ、未按船舶安全檢查通知書或亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告處理意見糾正缺陷
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．下一港口/離港前
B．離港前/國外第一港口
C．離港前/國內(nèi)第一港口
D．下一港口/國外第一港口
船舶安全檢查的內(nèi)容主要是（）。
Ⅰ、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)狀況的監(jiān)督檢查
Ⅱ、檢查船員各項待遇是否滿足勞動法要求
Ⅲ、檢查人員配備及適任狀況
Ⅳ、保障水上人命財產(chǎn)安全，防止水域污染
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列關(guān)于船舶安全檢查的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、中國籍船舶接受安全檢查時出示船舶安全檢查記錄簿
Ⅱ、外國籍船舶接受安全檢查時出示亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告
Ⅲ、船舶安全檢查的檢查周期為1年
Ⅳ、船舶安全檢查應(yīng)對所有項目1次查完
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個月
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說，它由（）條目組成。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報告實體的名稱和詳細(xì)情況。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺