A.淺水航區(qū)航行
B.港內航行
C.大風浪中航行
D.候潮
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A.調整好膨脹水箱、爐水艙水箱的液位
B.督促機工清除機艙污水、污油
C.對大型備件、高空懸掛物、起重設備等加固綁扎,防止發(fā)生墜落移動等不安全事故
D.在集控室、扶梯、花鐵板上鋪防滑地毯
A.值班輪機員不得遠離操縱室
B.當逆大風航行時,可適當加大主機油門
C.密切注意輔鍋爐和廢氣鍋爐的工況
D.注意主、輔機燃油系統(tǒng)壓力
A.阻力矩增大
B.進程比變化
C.推進效率增大
D.螺距變大
船舶在惡劣天氣航行時,應注意的事項是()。
Ⅰ、隨時減速、停車,防止主機超負荷;
Ⅱ、加強檢查,防止主、副機故障,適當減速,防止飛車和主機超負荷;
Ⅲ、關閉機艙門窗及通風口,綁扎備件,行車等,將燃油艙柜適當并艙,及時清洗濾器,防止殘渣堵塞。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.進出港
B.惡劣天氣航行
C.從熱帶進入冰區(qū)
D.由淺水區(qū)進入深水區(qū)
最新試題
目前常用的消除電話側音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機艙;Ⅲ、駕駛室與應急操舵站及舵機艙。
下列有關船內通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
按有關船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機艙鈴組,用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡,作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號;Ⅱ、冷藏庫報警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡,作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡,以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組:前者是光報警讓人們有所準備;后者是聲報警,要求人們迅速撤離。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復為主Ⅱ、保證修船質量,降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
對營運期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理,充分利用其剩余價值,但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
下列有關船內通訊系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉換。