A．慢慢車
B．慢車
C．中速車
D．快車
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A．電站本身故障或發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)故障
B．發(fā)生大電流，過負(fù)荷或發(fā)生短路現(xiàn)象
C．電站用電量太小，造成副機(jī)飛車
D．大功率電動(dòng)輔機(jī)故障或啟動(dòng)控制箱的延時(shí)發(fā)生變化
A．相復(fù)勵(lì)變壓器故障
B．燃油供油中斷
C．電氣短路
D．空氣開關(guān)故障
A．調(diào)速器故障
B．燃油供油中斷
C．電氣短路
D．空氣開關(guān)故障
A．所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)均處于備用狀態(tài)
B．定期檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)和備用的機(jī)器
C．由輪機(jī)長(zhǎng)酌情決定值航行班與否
D．影響航行和備車的各項(xiàng)維修工作必須立即完成，保持良好工作狀態(tài)
在航行中，船舶在下列哪些情況下需要機(jī)動(dòng)用車（）。
Ⅰ、即將進(jìn)港；
Ⅱ、大風(fēng)浪中；
Ⅲ、過運(yùn)河；
Ⅳ、進(jìn)入狹水道；
Ⅴ、霧航；
Ⅵ、江河中航行。
A．Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．以上全部
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機(jī)艙鈴組，用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號(hào)；Ⅱ、冷藏庫(kù)報(bào)警鈴組，用于各冷藏庫(kù)對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫(kù)里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報(bào)警，要求人們迅速撤離。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理，充分利用其剩余價(jià)值，但必須滿足入級(jí)的最低要求和營(yíng)運(yùn)安全。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報(bào)告，經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽，可作為（）項(xiàng)目列入修理單中。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱